Carenage Racing poly piste Peint

Les carénages en tissue sont fournis avec graphique au choix ou comme vous pouvez les voir dans les photos sur notre site avec vernis à l’eau conformément à la loi. Les carénages Racing sont composés de garde-boue, coque AR, coque arrière avec passage de roue , haut de carénage à bassin homologué pour les courses ,tête de fourche ,flancs supérieurs droite et gauche , ils sont renforcés en carbone et kevlar dans tous les points de fixation au cadre et dans tous le points en tension. Les carénages ne sont pas foré, mais ils sont marqués ; nous ne les faisons pas, car il est préférable de faire un trou dans les vis de la base que le client choisit au moment de l`installation.

Nos carénages sont tous fabriqués en Italie avec le Real carbone et renforts Kevlar pas comme beaucoup de nos concurrents qui utilisent Diodel (fibre de verre noir sans renforcement).

Il y a la possibilité de choisir entre trois types de peinture :

économique : nous utilisons les couleurs métallisées ; la graphique choisies par le client sont couverts de deux couches de transparent ; Ia tête de fourche est peinte à l`intérieur aussi.

élite : nous utilisons couleurs de la RM, PPG donc la qualité est supérieure avec couleurs métallisées semblables à l’original, ou transparent métallisés. Les adhésifs viennent imprimé avec les différentes nuances grâce à notre ploter de coupe et de presse aux 8 couleurs et aux encres ECO-SOL MAX2 avec une qualité et une résistance aux rayons solaires jusqu`à les 7 ans garantis par la maison APA Italie que nous fournit les matériels de presse et de coupe. Ces matériels sont mis sous 3 couches de transparent de manière telle qu’ils restent luisants pour bien 7 ans. En outre, le carénage entier est peint à l`intérieur.

original : même procédé de la peinture élite en utilisant le même code couleur originale triple couche perlée. Le coût pour ce type de peinture est de 190 euros + VAT de plus que ce de la peinture élite.

Réservoirs : si la réplique choisie par le client prévoit la coloration du réservoir, nous avons deux options. Pour beaucoup de modèles nous pouvons fournir un couvres réservoir qu`il va couvrir le réservoir original. Le couvres réservoir vient verni de la coloration de la réplique choisie ou bien nous pouvons peindre le réservoir originale de la moto. Le coût pour les deux les options il est de 150 euros + VAT.

Si vous ne trouvez pas la coloration désirée, vous pouvez nous envoyer un e-mail à : [email protected] avec la photo de la réplique que vous voulez réaliser sur le carénage et nos graphiques vous feront savoir la possibilité de la faire avec les coûts relatifs.

Les délais de livraison sont indiqués au moment de l'achat.

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    Le kit comprend : tête de fourche racing, flancs droit et gauche, sabot au choix pour échappement d’origine ou échappement racing, coque arrière complète prévue pour une selle en néoprène, ainsi qu’un couvre-réservoir. Garde-boue avant non inclus. peinture Elite : peinture professionnelle réalisée avec des produits de haute qualité afin d’obtenir...
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            Le kit comprend : tête de fourche, flanc droit et gauche, sabot récupérateur de liquides fermé homologué pour un usage sur circuit et coque arrière. (Le cache-réservoir et le garde-boue avant ne sont pas inclus.) Economy : décoration personnalisée imprimée en haute définition à l’aide d’un traceur professionnel 8 couleurs. Finition protégée par 2...
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              Le kit comprend : tête de fourche, flanc droit et gauche, sabot récupérateur de liquides fermé homologué pour un usage sur circuit et coque arrière. (Le cache-réservoir et le garde-boue avant ne sont pas inclus.) Economy : décoration personnalisée imprimée en haute définition à l’aide d’un traceur professionnel 8 couleurs. Finition protégée par 2...
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